Veículos de volta à estrada conforme o horário, depósitos dentro do limite da rede.

Quem

Para quem é

Operadores de carrinhas de entrega, autocarros, táxis, aluguer e frotas corporativas que carregam nos seus próprios depósitos e não podem permitir que um veículo perca o turno.

Problema

O que dificulta

• A ligação do depósito está dimensionada para iluminação, não para 40 veículos a carregar ao mesmo tempo.
• Tempos de paragem mistos: toda a noite para a maioria, 30 minutos de reforço para alguns.
• O hardware tem de sobreviver a pátios, intempérie e condutores.
• A disponibilidade e o relatório energético por veículo são contratuais.

Solução

Como a EN Plus resolve

• O balanceamento entre instalações limita dinamicamente a potência do depósito face ao limite da rede.
• AC noturno (Nano 2×22 kW) mais DC de reforço (Turbo 60–120 kW, Rocket 300 kW) com alocação flexível de 30 kW entre saídas.
• Mobox 40 kW DC relocalizável para depósitos temporários ou em crescimento.
• Caixas IP54, IK10, funcionamento de -30 °C a +50 °C, paragem de emergência.

Benefícios

O que ganha

Caso de negócio

Porque é que os números batem certo

• Um Turbo com duas saídas substitui dois carregadores de uma saída.
• O balanceamento de carga adia ou evita o reforço de rede.
• OTA remoto e módulos de potência reduzem as visitas de técnico.

Implementação

Como se implementa

1. 1Análise do ciclo de serviço: veículos, tempos de paragem, kWh diários.
2. 2Desenho do depósito: lugares AC, pontos DC de reforço, grupos de balanceamento.
3. 3Instalação e comissionamento na plataforma.
4. 4Autenticação de condutores por RFID ou contas de app de frota.

Suporte

Que suporte recebe

• Suporte online 24/7
• Monitorização remota e OTA
• Módulos de substituição e serviço no local via parceiros