O parceiro de engenharia por detrás do hardware de carregamento que tem outros nomes.

Quem

Para quem é

Fabricantes de veículos que entregam uma wallbox com o carro, marcas elétricas que compram hardware de carregamento em ODM e empresas de solar/armazenamento que querem o carregamento dentro do seu ecossistema energético.

Problema

O que dificulta

• Um carregador entregue com um carro tem de passar o sistema de qualidade do OEM, não apenas o CE.
• As marcas precisam de um fabricante que desenhe, certifique e escale, não de uma empresa comercial.
• Os sistemas solares e de armazenamento precisam de carregadores que sigam o excedente FV e os fluxos energéticos da casa de forma nativa.

Solução

Como a EN Plus resolve

• Sistema de qualidade automóvel IATF 16949 / VDA 6.3; ambientes de teste SiL e HiL; testes reais com veículos da UE e do Japão.
• AC, DC, módulos de potência e software próprios; mais de 100 patentes; mais de 170 engenheiros de I&D em produto, AC, DC/módulo de potência, software e testes.
• Modos Verde e Misto FV, corrente ajustável para uso FV, e o sistema bidirecional V2X Echo Series atualmente em pré-investigação.
• Colaborações existentes com FAW Toyota, GAC-Toyota e Li Auto; parceiros ODM como Eaton, Panasonic e LS Electric.

Benefícios

O que ganha

Caso de negócio

Porque é que os números batem certo

• Acelere a entrada no mercado com plataformas certificadas em vez de novos desenhos.
• Garanta capacidade: mais de 70.000 unidades AC por mês em linhas automatizadas.
• Diferencie os seus produtos energéticos com carregamento de VE nativo e V2X futuro.

Implementação

Como se implementa

1. 1Workshop de requisitos e conformidade.
2. 2Seleção e personalização de plataforma (caixa, firmware, marca, protocolos).
3. 3Validação no centro de testes da EN Plus e no seu.
4. 4Produção em volume e logística global.

Suporte

Que suporte recebe

• Departamento de projetos dedicado
• Gestão conjunta de certificações
• Suporte de firmware e plataforma ao longo do ciclo de vida